《货拉拉绿色货运报告：新能源货车推动城市交通低碳转型》12月2日，中国交通运输协会城市交通分会联合货拉拉发布《数说绿色货运·2024城市货运减碳数据报告》（以下简称《报告》），全面展现了货拉拉平台在推动绿色货运，减少碳排放方面取得的显著成就。这份报告以详实的数据，有力地证明了货拉拉对中国城市交通低碳转型的积极贡献
《货拉拉绿色货运报告：新能源货车推动城市交通低碳转型》
12月2日，中国交通运输协会城市交通分会联合货拉拉发布《数说绿色货运·2024城市货运减碳数据报告》（以下简称《报告》），全面展现了货拉拉平台在推动绿色货运，减少碳排放方面取得的显著成就。这份报告以详实的数据，有力地证明了货拉拉对中国城市交通低碳转型的积极贡献。
报告数据显示，在过去一年（2023年10月至2024年10月），货拉拉平台上令人瞩目的40%订单由新能源货车完成，这些新能源货车累计行驶里程惊人地达到了74亿公里。这一庞大的运输量，与传统燃油货车相比，成功减少了142万吨的碳排放量。这相当于7887万棵树木一年的二氧化碳吸收量，其环保效益可见一斑。这一成就不仅凸显了货拉拉在绿色货运领域的领导地位，也为其他物流企业提供了可借鉴的成功范例，为全国城市交通的低碳转型提供了强有力的支持和示范作用。
值得关注的是，报告中还特别指出了部分城市新能源货车使用的领先地位。海南文昌市以95.8%的新能源货车完单率位居全国前列，展现了其在绿色交通发展方面的突出成果和远见卓识。此外，浙江金华市新能源货车数量增长超过2倍，这一数据直观地反映了绿色货运浪潮正在全国范围内迅速兴起和蓬勃发展。 这预示着，未来更多城市将加入绿色货运的行列，共同为构建清洁、环保的城市交通体系贡献力量。
为了更好地支持新能源货车的普及和使用，货拉拉积极开展“绿途行动”，在全国范围内大力建设充电基础设施。目前，“绿途行动”已建成8.6万座新能源电站和94万个新能源充电桩，覆盖全国338个城市，为新能源货车司机提供了便捷、可靠的充电服务，有效解决了新能源货车续航里程焦虑问题，也极大地降低了司机的运营成本。据统计，“绿途行动”累计为货车司机节省了超过2亿元的加油和充电成本，切实提升了司机的收入和生活水平，进一步促进了绿色货运的积极发展。
作为一家负责任的货运行业领军企业，货拉拉积极响应国家“双碳”战略目标，并将其融入到企业发展的核心战略中。通过推广新能源货车、优化物流网络、提升运输效率等多项举措，货拉拉持续降低物流环节的碳排放，为建设绿色生态文明贡献力量。
报告还展现了近三年来货拉拉平台新能源货车月活司机数量的显著增长。数据显示，该数量从2022年的22.9%增长到2024年的28.8%，接近30%的货车司机已经实现了“空调自由”，不再为夏季高温天气下开空调耗油而担忧。这不仅提升了司机的驾驶舒适度和工作效率，也从侧面反映了新能源货车的适用性和环保效益日益受到认可。
不仅如此，《报告》还表明，新能源货车司机的注册范围已覆盖全国各地，从黑龙江最北端的佳木斯市到海南最南端的三亚市，从新疆西部的喀什市到黑龙江北部的黑河市，都能看到新能源货车司机的身影。这些行驶在全国各地道路上的绿色货车，正逐渐成为城市货运的新常态，推动整个货运行业向更低碳、环保的方向转型升级。
货拉拉表示，未来将继续加大在绿色货运领域的投入，并积极探索更加多元化的发展路径。通过技术创新、政策激励和基础设施建设等多种手段，货拉拉致力于推动新能源货车的普及和应用，为城市交通的低碳转型和可持续发展贡献更大的力量。 同时，货拉拉也将继续优化物流网络和服务，不断提升运输效率和服务质量，为客户提供更加便捷、高效和环保的货运服务，以满足日益增长的绿色物流需求。
这份报告的发布，不仅是对货拉拉在绿色货运领域所取得成就的肯定，也为其他企业提供了宝贵的经验和借鉴。在“双碳”目标的引领下，相信会有越来越多的企业关注并参与到绿色货运的建设中来，共同推动中国城市交通迈向更加低碳、环保、可持续发展的未来。 未来，绿色货运将不再仅仅是一个口号，而将成为城市交通发展的主流趋势。货拉拉的实践表明，通过科技创新、政策引导和企业间的积极合作，构建绿色、环保的城市交通体系是完全可行的，并且将会带来巨大的社会效益和经济效益。 这将为中国乃至全球的绿色交通发展提供重要的参考和借鉴。
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