从“国泰”到“国败”：国泰航空的跌落之路在航空业的风云变幻中，国泰航空曾是香港天空的骄傲，然而，这家曾经叱咤风云的航空公司，却因为一系列的事件，一步步走向了如今的困境。从支持“港独”的员工罢工到歧视非英语乘客，国泰航空的形象在公众心中逐渐崩塌，最终导致业绩大幅下滑，甚至不得不进行大规模裁员
从“国泰”到“国败”：国泰航空的跌落之路
在航空业的风云变幻中，国泰航空曾是香港天空的骄傲，然而，这家曾经叱咤风云的航空公司，却因为一系列的事件，一步步走向了如今的困境。从支持“港独”的员工罢工到歧视非英语乘客，国泰航空的形象在公众心中逐渐崩塌，最终导致业绩大幅下滑，甚至不得不进行大规模裁员。那么，这家曾经备受推崇的航空公司，是如何一步步跌落神坛的呢？
支持“港独”，3000名员工罢工
2019年，香港爆发了一场严重的社会动荡，国泰航空的一位机长参与了游行示威活动，并公开表达了“港独”立场，被相关部门逮捕。尽管这位机长很快获得保释，但国泰航空并没有对其进行任何处罚，甚至允许其继续执行飞行任务，引发了公众的强烈不满。
事件并未就此结束，国泰航空3000名员工随后参与了罢工行动，几乎瘫痪了香港的航空系统，大量的航班被迫停飞，其中包括内地航线，严重影响了内地与香港之间的航空安全，大量旅客滞留香港。
更令人气愤的是，有乘客爆料称，在国泰航空航班的机载软件中，将香港和台湾分别列为独立的国家，并将台北标注为“台北，台湾”，而香港则标注为“香港，中国”。这一行为被指为公然“分裂中国”。
面对舆论压力，国泰航空发表声明，称员工的行为与公司无关，并承诺在飞往内地的航班中提供机组人员名单。然而，公众对此并不买账，国泰航空陷入了巨大的舆论漩涡之中。
国泰航空的真面目
尽管名字中带有“国泰”二字，但国泰航空并非一家中国企业。它成立于1946年，由一位美国人和一位澳洲人共同创立，后来被英国太古集团收购，成为其控股公司。尽管中国国际航空也持有国泰航空的部分股份，但比例远低于太古集团，无法对其产生实质性影响。
2019年的一系列事件，暴露了国泰航空的真实面目，也让国泰航空陷入了前所未有的危机。2020年，国泰航空的业绩出现巨额亏损，达到98.65亿港元，并实施了大规模裁员，全球范围内共裁员6000人，其中香港员工超过5000人，裁员比例高达17%，同时员工还被要求降薪。
屡教不改，雪上加霜
国泰航空并没有从之前的事件中吸取教训，在2023年5月，被曝出歧视非英语乘客，引发了全国范围内的争议。迫于舆论压力，国泰航空开除了涉事的3名员工。
然而，国泰航空的负面新闻并没有结束。2024年7月，国泰航空再次因为扔游客的行李箱而登上热搜，其口碑进一步下滑。
国泰航空的跌落，并非偶然。长期以来，国泰航空的管理层似乎对中国市场缺乏足够的尊重和重视，其员工的所作所为也反映出公司内部的管理问题。最终，国泰航空因为其错误的行为，付出了沉重的代价。
国泰航空的例子警示着所有企业，只有热爱自己的祖国，才能获得长久的发展。只有尊重文化，尊重市场，才能赢得消费者的信任，获得长远的发展。
信息来源：
- 中国青年网 2019-08-10——《副机长被控暴动、员工参与罢工……国泰航空何以“国泰”？》
- 北京日报客户端 2019-08-09——《3000员工参与罢工、泄露港警信息！国泰航空这样回应》
- 青春上海 2019-08-11——《支持“台独”“港独”？国泰航空处罚结果来了！但网友依然不买账》
- 界面快讯（2020-10-20）——《国泰航空拟裁5000多名香港员工，其中约4000人为乘务员》
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