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C919：欧美适航证之争，不影响中国大飞机的崛起一直以来，国际航空市场被美国波音和法国空客两家巨头所垄断。然而，中国C919的出现，打破了这种局面，并对这两家巨头构成了挑战

中国C919飞机涨价背后：国产大飞机的自信与挑战日前，中国商飞的国产大飞机C919的售价被意外披露，涨至1.08亿美元，引发了业界广泛关注。这背后的原因并非单纯的市场调节，而是体现了中国国产大飞机在国内市场中的独特地位和对未来发展充满信心

中国C919：飞上蓝天，却面临“心脏”难题2023年，C919成功运营，一位名叫陆先生的普通乘客，因为成为其第50万名乘客，而成为了全民关注的焦点。C919安全飞行一万多小时的耀眼成绩，让国人欢欣鼓舞，但同时，一个无法回避的现实问题也摆在了人们面前：C919的“心脏”，发动机，至今仍依赖进口

C919认证之路：欧洲的“拖延”背后藏着什么？ 近年来，中国国产大飞机C919的研发成功，标志着我国航空工业取得了重大突破，也成为我国科技自主创新的里程碑。然而，C919要想真正走向世界，必须获得国际市场的认可，而欧洲市场则是不可或缺的一环

C919 欧盟适航认证取得突破性进展：中国大飞机走向全球市场的重要里程碑前不久，据《环球时报》报道称，中国自主研发的大型客机C919在国际适航认证方面取得了突破性进展。欧盟航空安全局（EASA）代表团上个月在上海对C919进行了实地认证考察后，给予了积极反馈

C919：中国航空梦的腾飞之路，从市场热捧到国际竞争在科技高速发展的今天，飞机已成为人们出行的重要选择。长期以来，欧美航空巨头波音和空客几乎垄断了全球大飞机市场，中国航空工业则一直面临着“卡脖子”的困境

国产大飞机C919再获200架新订单，订单总量突破1450架，强势崛起！近期，国产大飞机C919再次斩获200架新订单，总订单量已达到1450架，总价值高达1500亿元，再次引发了广泛关注。这一消息也令外媒纷纷感叹，国产大飞机正在强势崛起

C919：中国制造的突破，还是一场“面子工程”？“中国为什么要自己造大飞机？”这个问题在C919首飞之后再度引发了广泛的讨论。许多人认为造大飞机只是为了“面子”或“技术赶超”，但网友们却给出了更深层的解读，让这场讨论变得更加热烈，也更发人深省

国产C919大飞机：1400架订单，8个月仅交付7架，为何如此？在当今全球化的时代背景下，科技实力作为衡量一个国家综合国力的重要指标，其重要性不言而喻。中国，这个曾经在科技领域“跟跑”的国家，如今正以惊人的速度实现着从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的华丽转身

中国C919客机：追赶巨头，国产飞机发展之路漫漫在全球航空市场，飞机制造商的数量远少于航空公司，而其中波音和空客两大巨头一直占据着主导地位。近年来，随着中国C919大型客机投入使用，国产飞机开始崭露头角，但发展之路依然充满挑战

C919第二总装厂花落上海：临港新片区承载国产大飞机的雄心壮志C919，这款我们自主研制的大飞机，近年来持续引领着中国航空工业的发展，而它的第二个组装厂的最终落户地也成为了大众关注的焦点。从最初的南昌、西安等内陆城市，到最终花落上海临港新片区，这一选择背后的考量和争议也引发了广泛讨论

中国国产C919客机交付加速，向三大航空公司交付，生产力显著提升据香港《南华早报》网站8月27日报道，中国国产C919客机将实现生产上的一个里程碑，其制造商中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）将于8月28日向三家航空公司交付这款窄体客机。这是C919客机交付史上的一个关键时刻，标志着中国民航业在国产客机领域的突破性进展，也预示着中国商飞在生产能力上的显著提升