重播 暂停 00:06 / 01:27 直播 00:00 进入全屏 0 点击按住可拖动视频 在苏州市行政中心5号楼地下停车场，一条长约58米的银色悬梁导轨贯穿共享充电服务区域内的35个车位，1台机器人、11台充电桩在导轨上待命。用户只需通过小程序扫码，即可指挥智能机器人自动搬运充电桩至指定车位，实现充电、付费、故障报修等功能
在苏州市行政中心5号楼地下停车场，一条长约58米的银色悬梁导轨贯穿共享充电服务区域内的35个车位，1台机器人、11台充电桩在导轨上待命。用户只需通过小程序扫码，即可指挥智能机器人自动搬运充电桩至指定车位，实现充电、付费、故障报修等功能。日前，全国首个设区市行政中心全电共享充电机器人系统在苏州市行政中心正式投入使用。
近年来，市机关事务管理局持续推进市行政中心大院充电桩设施建设，截至今年8月，已建成充电车位78个。如何更好地让充电桩动起来、活起来、聪明起来？市机关事务管理局经广泛调研、反复研究，以共享共用为破局点，与国网苏州供电公司合作共建市行政中心全电共享充电机器人系统。
该系统创新应用视觉识别技术和大数据技术，解决新能源公车充电统一结算和动态监管难题。在共享充电服务区域内，特别划出公务用车充电区域，设置公车识别系统，与苏州市公务用车管理平台打通数据接口，所有纳入市级机关公车运维费用改革的新能源汽车均可在系统内完成“一车一账户”绑定。
新能源公车驶入该区域，系统即可自动识别、记录车牌信息，车辆按程序完成充电后，驾驶员无需付费，系统自动将充电数据上传至苏州市公务用车管理平台，充电费用后续由平台统一结算，提升公车充电结算体验，杜绝公车充电廉政风险。该系统的轨道、共享充电桩、机器人等均采用模块化预制方式，建设成本较“一车位一桩”节省约20%、压降供电容量70%，建设效率大幅提升。
值得一提的是，系统所使用的电力既有市行政中心光伏电站所发的绿电，也有市政电网由白鹤滩水电站输送来的清洁水电，以“双绿”并用助力打造“零碳机关”。
市机关事务管理局负责人表示，未来将继续扩大全电共享充电机器人系统在市行政中心和全市公共机构的场景应用，更好发挥公共机构在全社会节能方面的示范引领作用。
（苏报融媒记者 朱琦 通讯员 张冰烨 文/摄/视频）
编辑：金然
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