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文|上世纪中心
编辑|上世纪中心
前言
随着我国的神舟十六号飞船成功对接天宫空间站，我国的航天航空事业再上一个台阶。
就连火箭大鳄马斯克也不禁发文感叹：中国航天技术真的强。
但让人没想到的是，在此之前，作为老牌报业的《纽约时报》竟然公开宣称：
中国的天宫空间站造价只要80亿美元，而美国的国际空间站造价要1000亿美元，所以天宫空间站是豆腐渣工程。
此言一出，舆论大哗，要知道《纽约时报》在世界上可是非常具有影响力的。
那么《纽约时报》说的是真的吗？中国天宫空间站造价更低，真的就是豆腐渣工程？
国际空间站的建造历程
上世纪80年代，美国在里根总统的领导下，首次提出了一个宏伟的构想。美国政府希望联合包括中国、日本等多个国家的力量，共同建造一个体积巨大的国际空间站。
根据计划，这个空间站将会拥有数个标准足球场大小的内部空间，能够容纳多达6名宇航员长期在内生活和工作。
但是，这个计划在当时显得遥不可及。因为刚刚度过石油危机的世界各国，国内经济仍处于艰难的恢复期，无法在短时间内筹措到巨额的建站资金。
再加上缺乏先例，各国对空间站的潜在科研价值和回报难以预计，所以当时国际社会对美国的倡议反应冷淡，持观望态度。
直到90年代初，形势发生转变。美国与后苏联解体的俄罗斯达成空间合作，两国宣布联手启动国际空间站建设计划。这为国际空间站奠定了基石。
在长达20年的建设过程中，空间站经历了四个重要阶段。第一阶段，美俄两国作为主导，先后发射了空间站的首两个核心组件模块，这标志着空间站的框架开始形成。
第二阶段则是空间站快速成长的关键期，美俄两国加速发射各种实验舱、居住舱，空间站的体量迅速扩大。
到了第三阶段，欧洲空间局、日本宇宙航空研究开发机构等新成员也开始发射自己研制的实验模块，这为日后各国科学家进入空间站开展研究奠定了基础。
最后，在所有成员国的共同努力下，空间站终于在2011年全面建成，正式进入运营阶段。
目前，这个位于地球低轨道的空间站，其总重量高达42.3万公斤，相当于6辆地铁车的总重量。
从空间站的轴线全长来看，它差不多有一个标准足球场那么长，面积也接近足球场大小。内部可为6名宇航员提供工作和生活空间。
空间站的建造投资超出了各国的预期。仅美国一国就投入了超过1300亿美元，高于当初美方预计的500亿美元投资。
俄罗斯也投入超过100亿美元。专家估计，考虑到未来的维护费用，空间站的成本总额可能超过2000亿美元。
耗资为何如此巨大
国际空间站需要耗资2000亿美元建设和维护，其中美国作为主导国负有重要责任。高昂的费用归根结底源于系统性的腐败和低效率。
在项目起步时，美国科学家过于乐观地认为未来技术进步能大幅降低成本。但二十年间空间站技术进展非常有限，与预测相去甚远。
空间站又是史无前例的庞大系统，无从借鉴前人经验，成本预算无可避免有偏差。不同国家标准不一致也增加了协调费用。
更重要的是，美国的整个社会系统存在渗透式的腐败问题。空间站只是冰山一角。每年花费上千亿的军费，大部分都进了高官和军工企业的腰包，到士兵手里的不到一半。
航母编队一旦开动，一天下来就能烧掉上亿美金，但对实际作战效果提升有限。驻扎伊拉克费用更是天文数字，大头都不知流向何处。
这还只是已知的贪腐冰山一角，可以想见真实情况不知更甚于何等地步。
空间站建设维护过程中自然也难逃厄运。各种故障频发就如同美国社会腐败现象的一个缩影。
舱壁出现裂缝，设备被病毒感染，气体大量泄漏等事故屡见不鲜。美国模块的故障率远超俄欧日等国家。维修和更新又需要巨额资金支出。
原因无它，美国的选拔机制注定了空间站建设只会沦为权贵们犯贪的饱食工程。宇航员招募与选拔都深受种族、阶级偏见影响，重视血统而非才能。
相比之下，我国航天系统廉洁高效。空间站的投资效益是美国的十倍。从科研到制造，从设计到运营，过程规范、理性、务实，层层把好质量关。
设备老化故障几乎为零，与美国形成鲜明对比。这充分说明我国政治制度的科学性和先进性。
中国天宫空间站
中国空间站的建设虽然总体造价不及国际空间站，但其基于自主创新技术和精益求精的工程方法，确保了较高的性价比。
在结构设计上，中国空间站采用模块化和轻量化方案，只由核心舱和两个实验舱组成，相较国际空间站大幅减轻。
这不仅节省了材料和运输成本，也方便维护和运营。核心舱主要负责空间站的控制和运转，两个实验舱则用于各种科学实验。这种简单的结构布局大大减轻了空间站的重量，每个舱室只需单独运输一次即可到位组装，而不需像国际空间站那样进行多次组装。
在电力供应上，中国空间站使用高效率的三结砷化镓太阳能电池，转换效率达30%左右，远超硅基电池。
电池板还采用抗辐射和轻量材料，确保性能和安全。三结砷化镓材料具有更宽的光谱响应范围，可更有效利用太阳光谱。另外，电池板采用柔性设计，可折叠收纳，大大节省有效空间。
在空间站控制上，中国自主研发的霍尔电推进器取代了燃料推进器，仅需极少的推进剂就可维持空间站运行，每年只需一次补给。
这大幅降低了运营成本。霍尔电推进器利用电离气体产生推力，无需携带燃料，运行期间只需少量电能即可。这比燃料推进省力许多。
在材料方面，中国空间站广泛采用纳米技术和新材料，提高设备性能和寿命。
太阳能电池板就使用抗热冲击和抗颗粒撞击的特殊材料，确保可靠性。这些材料经过严格测试，能够适应太空环境中的各种严苛条件。
中国空间站项目的管理也更为集中，资金使用更为灵活高效。中国依靠自主创新技术，实现了空间站的低成本和高性价比，没有依赖进口和外援。
这充分展现了中国航天事业的进步与成就。与国际空间站不同，中国空间站完全由中国研制，技术自主可控，避免了跨国合作的种种障碍。
在空间站的设计理念上，中国更注重轻量化和高效率。每一个设计细节都在追求轻量、节能、耐用、可靠。
空间站的结构、材料、能源、控制系统都体现了这一思路。这使中国能够在有限投资下打造出性价比极高的空间站。这种理念源自中国航天工程师的创新精神与勤俭节约的传统美德。
中国空间站项目充分调动了国内相关企业、科研院所、高校的力量。中国自主研发了空间站的全部关键技术，形成了完整的产业链。
这不仅降低了项目成本，也使中国在空间站领域获得了可持续发展的能力。可以预见，中国空间站的成功运营将对国家的科技进步和经济发展产生深远影响。
结语
《纽约时报》之所以在造价上大做文章，是见不得中国在航天技术上的突破。
在未来，随着国际空间站设备的老化，太空上很可能只剩下天宫这一个空间站。到那个时候，《纽约时报》回想起这段言论，不知道会有什么滋味。
面对质疑，中国以实际行动证明了空间站的质量和性能，这才是回击流言蜚语的最好方式。
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