• 铁路12306推出同车接续功能,出行更便捷

    铁路12306推出同车接续功能,出行更便捷为了给旅客出行提供更多选择,铁路12306手机App和网站推出了同车接续功能。这项新功能在查询车票后,点击“中转”标签,系统会提供不同车次换乘方案的同时,还会将同一列车不同区段的剩余车票,组合形成同车接续方案,供旅客选择

    2024-09-25
  • 尼泊尔“巨象”沉睡:探秘卡迪玛铁路遗迹与中国工程的挑战

    尼泊尔“巨象”沉睡:探秘卡迪玛铁路遗迹与中国工程的挑战世界上最高的盾构机并非矗立在中国的高原,而是在尼泊尔卡迪玛地区。这台重达2000吨、高达五层楼的巨型盾构机,原本是为了建设尼泊尔的第二条铁路——卡迪玛铁路

    2024-09-23
  • 中国铁路客运量创历史新高,服务品质不断提升

    中国铁路客运量创历史新高,服务品质不断提升今年1至8月,全国铁路累计发送旅客近30亿人次,与去年同期相比增长了14.5%,创下了历史同期的新高。这一数据表明,中国铁路客运市场持续保持着强劲的增长态势,人民群众的出行需求得到有效满足

    2024-09-19
  • 川藏铁路:中国基建实力的又一力证

    川藏铁路:中国基建实力的又一力证美国曾断言中国无法完成川藏铁路的建设,认为其工程难度过于巨大。然而,中国在基础设施建设方面的决心和能力早已在世界范围内得到证明

    2024-09-03
  • 青藏铁路为何仍使用美国车头?国产车头何时能“上岗”?

    青藏铁路为何仍使用美国车头?国产车头何时能“上岗”?青藏铁路,这条跨越青藏高原、被誉为“世界屋脊”的铁路线,自2006年通车至今,已经走过了18个年头。这条铁路一经通车,就被视为中国工程史上的一大奇迹,连接了西宁和拉萨,把曾经遥不可及的西藏与内地紧密相连

    2024-08-22
  • 合新铁路跨京沪高铁特大桥现浇梁主线全部完成

    合新铁路跨京沪高铁特大桥现浇梁主线全部完成7月16日早6时许,经过十余个小时的连续浇筑,随着最后一方混凝土泵送到模型中,合新铁路跨京沪高铁特大桥152-153墩39.45米现浇无砟轨道单线预应力混凝土简支箱梁顺利浇筑。至此,中铁一局承建的跨京沪高铁特大桥现浇梁主线全部完成,实现又一个重大节点

    2024-08-21
  • 中国国际现代化铁路技术装备展开幕

    科技日报北京11月14日电 (记者矫阳)14日,第十六届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京中国国际展览中心(朝阳馆)开幕,中国铁道科学研究院集团有限公司(以下简称“铁科院”)首次展出了复兴号平台高速综合检测列车模型。 由于采用流畅的黄色线条进行装饰,这列检测列车车厢又被称为复兴号“黄医生”

    2023-11-15
  • 为什么青藏铁路到格尔木,要用美国的火车头?国产的不能用吗?

    #妙笔生花创作挑战#阅读此文之前,辛苦点击右上角的“关注”,既方便您进行讨论与分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!美国旅行家曾在游记中写道:“只要有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”后来,我国青藏铁路通车,从此火车穿越昆仑山脉,在拉萨的雪峰穿梭

    2023-11-05
  • 输送客货超千万,让老挝平地起飞,才两年的中老铁路为何那么强?

    本文内容来自于网络,若与实际情况不相符或存在侵权行为,请联系删除。2023网络名人云南行,让我们一起来探访这条连接中老两国的铁路吧!中老铁路全线贯通,这不仅是一项基础设施建设,更是一项开创性的合作项目

    2023-10-23
  • 入列!中老铁路迎来中国造内燃机车

    重播 暂停 00:06 / 00:20 直播 00:00 进入全屏 0 点击按住可拖动视频 近日,由中国中车大连机车车辆有限公司为中老铁路设计制造的2台大功率内燃机车顺利抵达老挝磨丁,正式“入列”中老铁路。据了解,这2台机车为6000马力交流传动型内燃机车,具有牵引力大、排放低、可靠性好、安全性高、操作便利、成本低等特点,是一款专门为中老铁路量身定制的内燃机车,在多个方面进行了因地制宜的设计

    2023-10-20
  • 滇藏铁路(云南段)走向之争——(香格里拉—波密段)

    我是小子,一名热爱“纸上谈兵”的农民工!点击右上角“关注”,我会持续为您分享云南交通建设领域新信息,期待云南交通地图满格呈现的那一天。云南十四五铁路规划滇藏铁路历史由来:最早在1912年4月孙中山规划铁路事业时提出;20世纪90年代开始构想;2012年12月20日发布的《铁路“十二五”发展规划》,滇藏铁路的规划研究正式开始;2021年11月1日,大理——丽江——香格里拉——波密铁路,统一命名为:滇藏铁路

    2023-10-20
  • 成都至郑州铁路的演变,最好的线位可惜了!

    前言成都和郑州的直线距离约1008公里,同为国家中心城市。历史上,由于秦岭、大巴山的阻隔,交通非常困难

    2023-10-19