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六省联手，8500亿巨资！中国内陆“世纪运河”为何要挖？众所周知，水路航运是最经济的运输方式，发达的水运体系能够带来十分可观的经济收入，还能拉动整个区域的整体发展。近期柬埔寨开挖运河的动态备受关注，然而殊不知我国内陆也正在进行着开挖大运河的“世纪工程”，而且这条河是六省联手开挖，总投资高达8500亿！可我国的水路运输不止一条，为什么还要再挖大运河呢？这个“世纪运河”到底有多厉害？六省“联手”挖运河俗话说要想富，先修路，从古至今不仅只有陆路重要，水路对一个城市同样重要

中国“运河时代”：8500亿巨资打造水上高速，重塑中国经济版图8500亿，相当于7个港珠澳大桥的造价，六个省份联手，共同打造四条纵向“水上高速”，这阵仗说是要“逆天改命”也不为过。当高铁、飞机已成为交通运输的“主力军”，为何中国还要投入巨资兴建运河？难道这“慢悠悠”的水运真的能重塑中国经济版图吗？从“基建狂魔”到“运河时代”中国素有“基建狂魔”之称，从深山老林到穷乡僻壤，高铁、高速、机场拔地而起，速度和规模令世人惊叹