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中国新能源汽车十年：从“车库造车”到产能过剩的反思2014年，小鹏汽车在一个没有空调的车库里起步，创始人何小鹏因一位前来面试的女性员工而要求员工上班必须穿背心，这件小事折射出中国新能源汽车产业初期筚路蓝缕的景象。这一年，蔚来、理想、小鹏、奇点、游侠等新势力品牌纷纷涌现，标志着中国汽车产业进入一个全新的时代

从UC大佬到造车狂人：何小鹏的十年逆袭之路2014年，37岁的何小鹏凭借着出售UC浏览器，套现300亿，成为了名副其实的互联网大佬。然而，这位富豪却做出了一个令所有人惊讶的决定：将所有钱都投入到当时还尚未火爆的新能源汽车市场，开启了他的造车之旅

小米汽车单车亏损超6万，雷军：造车很苦，但成功一定很酷！8月21日，雷军首次披露小米汽车季度成绩单，随后“小米卖一辆车亏6万多”相关话题登上热搜。深夜，雷军发文回应：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解

雷军年度演讲：小米造车背后的勇气与创新7月19日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京首钢冰球馆，以“勇气”为主题，发表了其第五次个人年度演讲。演讲内容涵盖了小米造车的来龙去脉，以及雷军过去三年所经历的跌宕起伏

文丨彭苏平编辑丨李勤 杨轩华为用智选车在车市掀起巨浪，小米汽车呼之欲出，曾经同台竞技的魅族也没有在汽车版图上甘于沉寂。36氪独家获悉，吉利系公司星纪魅族已完成A轮融资，这是其短期内完成的又一笔融资