神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密

神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密当大家还在“打呼噜”,睡大觉的时候,我国神舟十九号航天员乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽已经搭载我国“神舟飞船”前往中国空间站了。神舟十九号载人飞船成功发射,标志着我国空间站“新一轮任务”的开启

神舟九号为何选择夜间发射揭秘后的窗口期”秘密

 神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密

当大家还在“打呼噜”,睡大觉的时候,我国神舟十九号航天员乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽已经搭载我国“神舟飞船”前往中国空间站了。神舟十九号载人飞船成功发射,标志着我国空间站“新一轮任务”的开启。然而,不少人提出疑问:为什么神舟十九号选择在夜间发射?为何不能选择白天发射,毕竟白天似乎更安全?这究竟是怎么回事?下面就详细揭秘,并一同回顾神舟十九号乘组进入空间站后的重要任务。

 神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密

神舟十九号成功发射!6名航天员同飞来了

 神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密

执行神舟十九号载人飞船任务的航天员由蔡旭哲、宋令东、王浩泽组成,蔡旭哲担任指令长。本次乘组成员包括1名第二批航天员和2名第三批航天员,其中,宋令东和王浩泽是首次执行飞行任务的90后。值得一提的是,王浩泽是目前我国唯一的女性航天飞行工程师,也是第三位执行载人航天飞行任务的中国女性,其身份具有特殊意义。

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随着王浩泽加入,目前已知中国共有四位女航天员,除了她外,还有王亚平、刘洋以及第四批次的香港女航天员黎家盈。虽然我国通常不会提前公布航天员名单,但港媒此前报道了黎家盈的名字,因此,中国这四位已知的女性航天员信息已曝光。许多人不禁猜测,未来中国会不会组建一个“女乘组”,共同执行任务?目前尚无确切答案,一切以官方消息为准。

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空间站6人“同飞”,开启在轨任务交接

 神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密

神舟十九号航天员抵达空间站后,与神舟十八号航天员乘组实现“6人同飞”。这并非偶然,而是我国空间站任务的重要环节——在轨任务交接。交接内容包括:

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  • 技术经验交接:神舟十八号航天员曾两次进行出舱活动,并针对空间站进行防护措施的提升,他们积累的实战经验,例如如何进行出舱操作、如何优化防护措施等,将被交接给神舟十九号乘组,为后续任务顺利执行提供宝贵的经验。

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  • 试验项目交接:航天员在空间站中执行了许多科学实验项目,这些项目可能需要持续进行。神舟十九号乘组需要完全掌握先前项目的步骤、操作时间等,确保实验项目的延续和顺利完成。

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  • 物资交接:空间站内的物资储备需要定期更新,神舟十九号乘组需要了解当前物资的使用情况,并进行合理的分配,确保后续任务所需物资的供应。同时,即将抵达的空间站的天舟八号货运飞船也将进行物资补给,并对空间站布局进行规范化。

 神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密

除了以上内容,还有太空钥匙等方面也需要进行交接。总之,只要是与空间站任务相关的,都需要在神舟十九号和神舟十八号乘组之间顺利交接。交接完成后,神舟十八号航天员乘组将返回东风着陆场。预计他们将于11月4日返回,具体时间以官方消息为准。

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神舟十九号为何选择夜间发射?

 神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密

神舟十九号载人飞船成功发射后,不少人对发射时间感到疑惑,为何选择在夜间发射?白天发射难道不更安全吗?

 神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密

实际上,无论选择在什么时间发射,都是经过慎重考虑的,安全问题是绝对的。我国载人航天任务并无所谓的夜间和白天之分,发射时间取决于一个关键因素——“窗口期”。

 神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密

“窗口期”是指运载火箭发射的最佳时间范围,也称为发射窗口的宽度。对于航天器来说,选择合适的“窗口期”至关重要。神舟十九号载人飞船的发射时间也是经过严格计算,并根据“窗口期”进行精确的调整,确保飞船能够顺利进入预定轨道并与空间站对接。

 神舟十九号为何选择夜间发射?揭秘背后的“窗口期”秘密

什么是“窗口期”?

发射“窗口期”的确定需要通过对空间站轨道的精确测定和预测,并设计出理论发射时刻。然后,地面与火箭协同,让火箭尽可能在理论时刻起飞,这就是飞船发射“零宽度时间窗口”的由来。

起飞后,火箭的控制系统在飞行中会进一步修正残留的偏差,以保证入轨点的精度。当飞船进入入轨点后,会将飞船送至与空间站处于同一轨道面且在其后下方的特定点。随后,飞船按照规划好的变轨策略逐次抬升轨道,即可在预定时间内追上空间站。

入轨点是两飞行器相对关系(高度差与位置差)的设计。不同的相对关系需要采取不同的变轨策略进行追踪,同一追踪距离可以有多种追踪策略,例如,在更低轨道上的飞行时间占比越大,追踪越快,交会总时长越短。

我国载人飞船和货运飞船的策略也有一些差异,但无论如何,都是在精确的“窗口期”下执行任务。所以,并非随随便便就可以发射,夜间发射是因为“窗口期”恰巧在这个时间段。

神舟二十号已待命,为航天员安全提供“双保险”

在神舟十九号载人飞船发射之前,神舟二十号已在发射中心待命。这体现了我国对航天员安全的高度重视,采取了“双保险”策略。从神舟十二号任务开始,我国就采用了“发射一发、备份一发”及“滚动备份”的发射模式,使用长征二号F运载火箭,为航天员的安全提供“双保险”。

如果神舟十九号航天员乘组在执行任务过程中遭遇极端条件,需要提前返回地球,或者需要实施应急救援,长征二号F遥二十运载火箭与神舟二十号载人飞船将立即进入发射状态,执行空间站应急救援任务,确保航天员生命安全。

期待神舟十九号航天员创造奇迹

神舟十九号航天员乘组计划于明年4月下旬或5月上旬返回东风着陆场,在轨驻留期间,他们将迎来天舟八号货运飞船和神舟二十号载人飞船的访问。让我们期待神舟十九号航天员乘组在中国空间站创造奇迹!

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