超规行李被拒登机，春秋航空回应：为安全而非盈利8月21日，在上海浦东机场，春秋航空一架飞往日本的航班登机时，一名女性旅客的随身行李箱超规2厘米，被要求支付700元超规行李费。该旅客在登机口与航司地勤人员发生争执，最终将随身行李装入公司提供的袋子后拎上飞机，超规行李箱则留在浦东机场，由公司妥善保管
超规行李被拒登机，春秋航空回应：为安全而非盈利
8月21日，在上海浦东机场，春秋航空一架飞往日本的航班登机时，一名女性旅客的随身行李箱超规2厘米，被要求支付700元超规行李费。该旅客在登机口与航司地勤人员发生争执，最终将随身行李装入公司提供的袋子后拎上飞机，超规行李箱则留在浦东机场，由公司妥善保管。
事件引发了网络热议，不少网友对航空公司严格执行行李规定表示理解。春秋航空随后回应称，主要目的是为了减少“三超”行李上飞机，而不是为了收钱。据了解，“三超”行李是指超过承运人非托运行李运输标准的超大、超重、超件行李。
那么，为什么不能随身携带“三超”行李？这看似简单的行李规定，背后却隐藏着重要的安全隐患。
“三超”行李的危害不容忽视
首先，超规行李会影响飞行安全。如果“三超”行李没有得到有效控制，飞机的实际起飞重量会超过舱单记载重量，造成飞机隐载，带来巨大的飞行安全隐患。
其次，超规行李会影响客舱安全。当飞机遇到颠簸或其他特殊情况时，飞机所产生的巨大冲撞力可能会使行李箱门打开，行李被甩出，对旅客造成意外伤害。
此外，超规行李还会影响航班正点率。如果旅客携带的行李属于“三超”行李，登机前将会被卡控，行李需要进行二次安检及托运，航空公司和机场需要对飞机配载进行重新计算、调整，这将影响航班起飞时间，导致航班延误。
最后，超规行李还会造成旅客出行不便。为了不影响航班正点率，机场可能通过后续航班运输卡控的“三超”行李，行李不能与旅客同时抵达目的地，旅客后续需自行前往目的地机场提取行李，造成旅客出行不便。
航空公司有义务保障乘客安全
因此，航空公司严格执行行李规定并非为了盈利，而是为了保障乘客的安全。限制“三超”行李，是航空公司对乘客安全负责的表现。
旅客在出行前应仔细阅读航空公司的行李规定，提前将行李进行分类，选择合适的托运方式，避免出现超规行李的情况，保障自身安全，也避免造成不必要的麻烦。
超规行李问题并非个案，航空公司在执行行李规定时应做到合理、透明，并及时向旅客解释清楚相关规定，避免出现类似事件再次发生。而旅客也应理解航空公司执行相关规定的意义，配合相关规定，共同维护航空安全。
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