常泰长江大桥进入铺装关键阶段:世界最大跨度斜拉桥即将披上“新衣”

常泰长江大桥进入铺装关键阶段:世界最大跨度斜拉桥即将披上“新衣”7月18日,由江苏省交建局建设、中交二航局参建的世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动,标志着该工程进入关键性钢桥面沥青路面施工新阶段。这一重要工程节点,紧随今年6月该大桥实现高精度合龙之后,标志着常泰长江大桥建设取得又一重大突破

常泰长江大桥进入铺装关键阶段世界最大跨度斜拉桥即将披上“新衣”

7月18日,由江苏省交建局建设、中交二航局参建的世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动,标志着该工程进入关键性钢桥面沥青路面施工新阶段。这一重要工程节点,紧随今年6月该大桥实现高精度合龙之后,标志着常泰长江大桥建设取得又一重大突破。

常泰长江大桥采用上下双层布置,上层为六车道高速公路,下层为双向城际铁路和四车道普通公路,是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥全长10.03公里,其中连续钢桁梁长达4.26公里,全桥铺装总面积超25万平方米,平均厚度在6到6.8厘米间。

大桥桥位处气候条件复杂,兼有超大跨径、非对称荷载和双层桥面重载交通叠加等特点,为确保工程质量,建设团队针对性开展多项创新研究。他们根据不同行车区域的特性,应用多种铺装结构和铺装体系,并引进多项新材料、新技术,以提升铺装质量和效率。

值得一提的是,建设团队自主研发的多套智能智造系统,实现了钢桥面漆自动喷涂、物料自动称量投放等功能,为铺装全过程精细化管控提供了有力保障。目前,常泰长江大桥上层高速公路环氧沥青路面已完成公铁合建段试铺,为后续大面积铺装提供了技术支撑和施工经验。

在夏季连续高温晴好天气的有利条件下,建设团队将持续进行全桥钢桥面摊铺,计划于今年10月份完成。与此同时,大桥附属工程施工也在同步进行,预计将于2025年上半年建成。常泰长江大桥的建成将进一步完善长江经济带交通网络,促进区域经济社会发展,为长江经济带高质量发展贡献力量。

项目概览:

  • 项目名称:常泰长江大桥

 常泰长江大桥进入铺装关键阶段:世界最大跨度斜拉桥即将披上“新衣”

  • 项目地点:江苏省常州、泰州交界处
  • 项目类型:斜拉桥
  • 项目特点:世界最大跨度斜拉桥,集高速公路、城际铁路、普通公路于一体
  • 项目规模:全长10.03公里,连续钢桁梁长达4.26公里,全桥铺装面积超25万平方米
  • 建设单位:江苏省交建局
  • 参建单位:中交二航局
  • 建设时间:2025年上半年建成

项目意义:

  • 完善长江经济带交通网络
  • 促进区域经济社会发展
  • 推动长江经济带高质量发展

项目亮点:

  • 世界最大跨度斜拉桥
  • 集高速公路、城际铁路、普通公路于一体
  • 采用上下双层布置
  • 创新应用多种铺装结构和铺装体系
  • 引进多项新材料、新技术
  • 自主研发智能智造系统,实现精细化管控

常泰长江大桥的建成将为长江经济带发展注入新的活力,成为长江经济带高质量发展的重要引擎。

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