从初中辍学生到10亿美元公司总裁：小鹏汇天创始人赵德力的飞行梦早上八点，位于广州的小鹏汇天公司里，一群年轻人准时开始了他们一天的工作。这家公司是资本市场的宠儿，更是中国飞行汽车行业的领头羊
从初中辍学生到10亿美元公司总裁：小鹏汇天创始人赵德力的飞行梦
早上八点，位于广州的小鹏汇天公司里，一群年轻人准时开始了他们一天的工作。这家公司是资本市场的宠儿，更是中国飞行汽车行业的领头羊。2021年10月，小鹏汇天完成了A轮融资，金额超过5亿美元。然而，你可能想不到，这家估值超过10亿美元的资本市场独角兽，创始人是名初中毕业的“飞行爱好者”——赵德力。究竟是什么样的魔力，让赵德力的公司获得了资本的如此青睐？
“先飞还是先谈？”“先飞。”这是赵德力和何小鹏初次见面的对话。随后，赵德力带着何小鹏体验了一架双人飞行器，这是他们团队最新研发的产品。在空中兜了一圈后，何小鹏仍然掩饰不住兴奋之情。虽然他坐过无数次飞机，但这种小型飞行器却是他第一次体验。这次愉快的交流很快促成了两人的合作，共同去实现飞行梦。
获得何小鹏的帮助后，赵德力的团队迅速扩张，公司总部也从东莞搬到了广州。多年的守望终于开花结果，赵德力也结束了自己作为“天空上的亡命徒”的生涯。
痴迷飞行，从“疯子”到“梦想家”
2016年，对飞行有着狂热追求的赵德力萌生了一个“不靠谱”的想法——制作一款简单易上手的飞行工具。周围的人都认为他疯了，但赵德力却坚信，伟大的事物总是源于勇敢的尝试。
说干就干，赵德力成立了自己的工作室，投入到研发工作中。然而，他低估了载人飞行器的研发成本。两年时间里，他从身价千万变成了负债累累，甚至卖掉了自己的房子，一家只能租房住。好在，赵德力有一个支持他的妻子，独自在外奔波赚钱，支撑着家庭开支。而赵德力则将所有精力都倾注在飞行摩托的研究上。
最初的测试都在地面进行，即使是飞行，高度也不超过6米。但即使如此，赵德力还是频繁进出医院，骨折更是家常便饭。工作室里的人开玩笑地说，赵德力干脆在骨科办个会员算了。
两年时光转瞬即逝，2018年，赵德力用1500次的测试飞行和50多次的摔机，换来了飞行摩托的成功试飞。同年，他与总设计师王潭合作，设计生产了公司第一款单人版飞行汽车旅行者T1，并获得了多个国际大奖。
从儿时梦想到创业道路
赵德力出生在湖南常德的一个农村，家乡就在洞庭湖畔。小时候，家乡田野上空经常出现喷洒农药的无人机，偶尔也会有低空飞行的飞机，这些景象让他对飞行充满了向往。父亲问他将来想做什么，他脱口而出：“我要开飞机！”
然而，由于家庭条件有限，赵德力没有机会参加飞行员考试，初中毕业后便辍学进入工厂打工。之后的几年里，他做过水果摊贩、房产中介、小区老板等各种工作。
2006年，赵德力开了一家餐饮店，两年后积累了第一桶金。但他没有忘记儿时的梦想。一次回家路上，他看到一群孩子在玩遥控飞机，孩子们的笑脸和飞机机翼的嗡鸣声，瞬间击中了他的心。
于是，他加入了航模爱好者队伍，开始活跃在各种航模论坛。很快，他发现国内有不少人喜欢航模，敏锐地意识到这是一个商机。他联系了航模生产厂家，做起了航模代理生意。这段经历也让他萌生了自己制作航模的想法。
随后，他成立了一家无人机公司，组建了一支研发团队。为了设计出一款真正实用的无人机，赵德力没日没夜地投入其中。他的天赋也在这时展现出来，别人讲解的问题，他基本一遍就能掌握。
赵德力带领团队共研发了5款无人机，并获得了“一款超微型的燃油无人机”专利，以此为基础研发出了当时世界上最小的燃油直升机。这款无人机广受好评，公司年销售额达到两三千万，赵德力也赚了不少钱。
然而，2016年，由于经营出现问题，公司最终倒闭。但赵德力并没有止步不前，而是转而开始研究飞行摩托，并将全部精力投入到这个梦想中。
资本的青睐，飞行汽车的未来
获得何小鹏的帮助后，小鹏汇天得到了快速发展。何小鹏不仅投资了公司，更带来了商业化的思路。2020年，赵德力启动了旅行者X1和X2项目，仅用半年时间就实现了试飞。
何小鹏曾对赵德力说：“全中国应该只有一两百人搞飞行器，就你一个还活着的，被我找到了。”
2021年，小鹏汇天完成了A轮融资，获得了来自资本市场的5亿美元投资。毫无疑问，投资人看中了飞行汽车的巨大潜力。
如今，飞行汽车已成为热门领域，全球超过200家企业在研发飞行汽车，包括吉利、广汽、大众、通用、丰田等传统汽车巨头也纷纷表示了浓厚的兴趣。
摩根士丹利研究报告预测，到2030年，飞行汽车行业将创造3000亿美元的市场，到2040年，市场规模将达到1.5万亿美元。
小鹏汇天目前的市场估值已超过10亿美元，未来可期。
因为儿时的飞行梦想，赵德力不惜散尽家财，最终从初中辍学到市值10亿美元公司的总裁。他的创业之路充满了艰辛，但他始终坚持梦想，一步步将梦想变为现实。
追逐梦想，即使艰难险阻，也要坚持下去，因为你永远不知道，下一个奇迹会发生在哪里。
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