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为什么我国修建火车轨道，宁愿用会生锈的铁，也不用不锈钢？我国的铁路建设从1861年上海公共滑轨铁路的诞生，到如今遍布全国的铁路网络，历经百年，见证了科技的进步和时代的变迁。在这漫长的发展过程中，铁路轨道的材料也经历了从铸铁到钢铁，再到高锰钢的演变

各位看官们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!洛湛铁路：生锈铁路还是拉空气的铁路？洛湛铁路被许多人戏称为生锈铁路，甚至有网友称其为拉空气的铁路。这是因为洛湛铁路每天只有几趟车次，导致其客流非常有限