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青藏铁路为何仍使用美国车头？国产车头何时能“上岗”？青藏铁路，这条跨越青藏高原、被誉为“世界屋脊”的铁路线，自2006年通车至今，已经走过了18个年头。这条铁路一经通车，就被视为中国工程史上的一大奇迹，连接了西宁和拉萨，把曾经遥不可及的西藏与内地紧密相连

投资1269亿元的港珠澳大桥，上半年日均车流量仅能达到6900多辆，而同样作为连接珠江口两岸的通道，晚半年开通的南沙大桥却能达到日均车流量12万辆次。那耗时9年、花费千亿的港珠澳大桥为何“无人通行”？那每公里造价超20亿的港珠澳大桥，究竟什么时候才能回本呢？港珠澳大桥为何“无人通行”港珠澳大桥全长55公里，设计使用寿命120年，它串联起了香港、珠海、澳门三地，以往在三地转一圈至少要4小时，而现在仅需短短的30分钟