关注加密市场行情，了解市场动向，大家好我是欣奕。比特币的价格，自10月8日，未能突破28,000美元的阻力后的几天里，比特币价格出现了4.9%的调整
关注加密市场行情，了解市场动向，大家好我是欣奕。
比特币的价格，自10月8日，未能突破28,000美元的阻力后的几天里，比特币价格出现了4.9%的调整。而衍生指标显示，市场情绪被恐惧所主导。
从更广泛的角度看，比特币的表现令人满意，尤其是与黄金相比自6月以来下跌了5%，以及与美国国债通胀保值债券相比，后者在同一时期下跌了4.2%。比特币仅保持在27,700美元的水平，就已经胜过了传统金融中，两种最安全资产。鉴于比特币在10月8日，未能突破28,000美元的价格，而这又是一个非常关键的价格水平，导致部分投资者对市场变得冷漠，比特币衍生指标表明，交易者的信心正在下降，这在一定程度上，可以归因于美国证券交易委员会，多次推迟了现货比特币ETF的决定，以及担忧交易所受到恐怖组织的威胁。
目前对加密货币的负面情绪，似乎使得宏观经济不确定性，和比特币的自然避险保护变得无效。至少从衍生品的角度来看，短期内比特币价格突破28,000美元，这个可能性似乎不大。根据Coinglass提供的清算数据来看，现在多单和空单非常的均势，价格跌破26,500美元，会导致更多的价格下跌，在26,500美元的清算强度也比较大，在上行方面，价格集中在27,200美元附近，短期价格会在这里形成阻力，总之从这个清算地图来看，多空当前非常的均势，并不倾向于哪一方，比特币价格具体会朝哪个方向发展，变得更加不确定。
而说到以太坊价格，它的价格趋势比比特币要严峻的多，根据Into TheBlock的数据，以太坊区块链的网络费用收入，降至2020年4月以来的最低水平，较今年5月的高点下降了90%。数据显示，在过去30天里，由于区块链活跃度较低，ETH代币供应量增加33,500枚，价值约5,200万美元，费用的下降正在考验ETH，其超稳健货币理论，随着投机活动的枯竭，以及用户继续迁移到layer 2，网络费用收入可能会保持在较低水平，这对以太坊价格是不利的。
根据CoinShares的数据，截至10月6日，比特币专用投资基金在今年，吸引了2.46亿美元的资金流入，而与此同时以太坊基金失去了资本，同期流出了1.04亿美元，这种差异可能是因为现货比特币ETF，其潜在可能获批的消息越来越多，现货比特币ETF的推出，将吸引6,000亿美元的资金。此外比特币的第四次减半，将于2024年4月24日举行，这也对另类币市场起到了助推作用。
随着SEC一直推迟现货ETF的决议，市场情绪被降到冰点，根据分析师的说法，以太坊的价格现在依旧面临危机，可能下跌至关键支持价位以下的风险，或许会下跌至1,500美元下方。因为多个数据指标，都显示出价格的悲观前景。自10月6日至10月12日期间，以太坊价格下跌了7%，跌至了7个月来的最低价为1,520美元，虽然在10月13日有轻微反弹，拉升至1,550美元，但根据多个指标，投资者对以太坊的信心和兴趣，似乎一直在减弱。
有人可能会认为这一动态反映出对加密货币普遍不感兴趣，这一现象在以太坊搜索量，在三年内达到最低点的情况下，表现的尤为明显。有趣的是，这一价格波动，与以太坊的平均7天交易费下降到1.80美元有关，仅仅两个月前，这些费用还高达4.70美元，这个成本也被认为很高，但现在交易费已经大幅度下滑。
当然这里有很多原因，创始人的出售网络活动的减少等，这些都是其中的原因，以太坊的质押收益在短短两个月内，从4.3%下降到3.6%，这一变化，伴随着由于销毁机制活动减少，而增加的ETH供应，扭转了目前的稀缺趋势。
10月12日 法国中央银行的分支机构ACPR，在强调Defi中的高度集中风险后，监管担忧升级，ACPR的报告建议需要制定特定规则来管理智能合同认证和治理以保护用户。衍生数据和锁仓总价值，也反映了以太坊受到空投控制，以太期货的溢价在10月12日，达到了五个月来的最低点，表明杠杆多头头寸的需求不足。有趣的是，即使在9月27日至10月1日之间，以太坊价格上涨了8.5%，ETH期货也未能突破5%的中性阈值，以太坊的锁仓总价值TVL，在过去两个月内从1,330万ETH，下降到1,250万ETH，显示出需求减少。
这一趋势反映出DeFi行业的信心减弱，与美元传统金融，其所提供的5%收益相比，DeFi的优势越来越少，为了评估锁仓总价值下降的重要性，应分析与去中心化应用，DAPP使用相关的指标，一些DAPPS，包括去中心化交易所DEX和非同质化代币NFT市场，不需要大量资金，因此存放的价值是无关紧要的，不幸的是对于以太坊来说TVL的下降伴随着生态系统中大多数DAPPS的活动减少。包括领先的Uniswap和最大的NFT市场Opensea，减少的需求也在游戏领域明显，Stargate网络上仅有6,180个活跃账户。
考虑到对杠杆多头头寸需求的减少，质押收益率的下降，监管不确定性以及更广泛的兴趣缺乏，以太坊下跌至1,500美元以下这个可能性已经相对较高。如果未来多次测试1,515美元，跌破1,500美元的可能性会增加。
不过值得注意的是，根据最新消息，Proshares最近推出了一系列以太期货交易所交易基金ETF，该基金的最新产品short ETH strategy ETF，也就是空投以太坊期货ETF，股票代码为SETH，计划在11月开始交易。根据于10月13日星期五提交的文件，该ETF计划在纽交所Arka交易所上市，该基金不进行以太的直接做空，但试图利用价格下跌，周五ETH的价格约为1,540美元，较过去一周下跌约6%，Proshares预计，该ETF的注册声明将于10月15日生效，并计划于11月初推出该基金。
最后还有一个消息是，由于客户需求，法拉利将接受美国的豪华跑车使用加密货币支付的请求。这家汽车制造商，还计划在欧洲接受加密货币支付。
根据路透社10月14日的报道，法拉利的首席营销官Enrico已经确认了这家豪华汽车品牌的意图。法拉利选择接受加密货币支付，是受市场需求和经销商的要求推动的，因为众多客户已经投资了数字货币。尽管Enrico没有具体说明法拉利预计通过加密货币支付会销售多少辆汽车，但有消息指出，这家汽车制造商强劲的订单组合，已经预定满到2025年，法拉利希望通过测试，这个不断扩大的市场，来与潜在的买家联系，超出了其通常的客户群，这家豪华汽车制造商计划，在2024年第一季度引入加密货币支付，并在此后进行扩展，陆续增加对加密货币友好的地区的支持。
在美国的初始阶段，法拉利已与Bitpay合作，这种合作使比特币、以太坊和美元稳定币等加密货币的交易，已经成为可能。Enrico确认，使用加密货币时，不会有额外费用或附加费，因为Bitpay将迅速把加密货币支付，转换为传统的法定货币，以确保法拉利的经销商，免受加密货币价格波动的影响。
许多大公司之前犹豫不决，是否采用加密货币，因为其价格波动和相关的交易不便。其中之一是特斯拉，这家电动汽车制造商，最初在2021年开始接受比特币支付，然而马斯克因环境担忧，而暂停了这种支付方式，总的来说，法拉利带来了好的消息，我们再次看到了知名企业，增加了对加密货币的支持。
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