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湖南日报全媒体记者 郑旋 通讯员 秦洁蕊每年3月左右，总有小天鹅群从洞庭湖出发，飞行大约3天抵达内蒙古。休整数日后，它们横跨北半球，最终抵达亚欧大陆最北端的繁殖地

重播 暂停 00:06 / 00:57 直播 00:00 进入全屏 0 点击按住可拖动视频 湖南日报全媒体记者 郑旋 通讯员 秦洁蕊每年3月左右，总有小天鹅群从洞庭湖出发，飞行大约3天抵达内蒙古。休整数日后，它们横跨北半球，最终抵达亚欧大陆最北端的繁殖地

无人驾驶汽车早就不新鲜了，但自主航行的船舶见过吗？交通运输部表示，近年来，我国加快航运数字化转型，推进智能航运技术应用，“智飞”号的交付运营，正是我国在智能航运发展应用领域走在世界前列的标志之一。如何给船舶插上智慧的翅膀？“智飞”号是怎样实现自主航行的？智能船舶的关键技术又存在哪些挑战？来看探访

来源：人民日报微博 重播 暂停 00:07 / 00:49 直播 00:00 进入全屏 0 点击按住可拖动视频 我国自主研发的#全球最大盾构机主轴承下线# ，该轴承为直径8.61米“大铁环”，是大国重器盾构机的核心部件，具有使用寿命长、制造精细度高等特点，由中国铁建重工自主研发。为大国重器点赞！

我国破解火箭“皇冠”整体成形国际难题10月13日，中国航天科技集团有限公司八院149厂生产的第100件充液拉深整体箱底下线，标志着哈尔滨工业大学与中国航天科技集团有限公司八院149厂在火箭燃料贮箱整体箱底流体压力成形方面的产学研合作取得重要突破。双方联手打造了国内首条运载火箭3米级箱底批量产线，相比国外第一代技术，此次自主研制的流体高压成形第二代技术，在高质量、高可靠、低成本方面优势显著

湖南日报全媒体记者 余蓉 通讯员 张晨莲将表面改性的金刚石颗粒装填到金属模具内，再将模具与铜一并置于真空气压浸渗炉中，将炉内抽成真空后加热至1000摄氏度左右，再将熔化的铜液浇注到复合坯料中……从粉料装填到出炉，历经约5个小时后，一炉散热性能极佳的金刚石/铜复合产品顺利制备完成。这是湖南工业职业技术学院高导“芯”材学生创新创业团队改进制作工艺自主研发出来的高导热金刚石/铜散热产品

三湘都市报·新湖南客户端通讯员 张晨莲 全媒体记者 杨斯涵 黄京将表面改性的金刚石颗粒装填到金属模具内，再将模具与铜一并置于真空气压浸渗炉中，将炉内抽成真空后加热至1千度左右，再将熔化的铜液浇注到复合坯料中……从粉料装填到出炉，历经约5个小时后，一炉散热性能极佳的金刚石/铜复合产品顺利制备完成。这是湖南工业职业技术学院《高导“芯”材——开启芯片散热新时代》学生创新创业团队改进制作工艺自主研发出来的高导热金刚石/铜散热产品

北京日报客户端 | 记者 张宇 甘南10月10日上午，在中国国际展览中心（顺义馆），为期4天的第二十届中国国际消防设备技术交流展览会拉开帷幕。此次展会在参展单位、参展品数量及展览面积等方面创历史新高