IT之家 10 月 20 日消息，小鹏汽车生态企业“小鹏汇天”日前发布消息，小鹏汇天自研的整机多伞救生系统飞行开伞试验成功，该技术填补了国内外超低空安全救生领域的空白，为超低空飞行行业带来全新的安全救生技术途径。据介绍，小鹏汇天飞行汽车旅航者 X2 飞行在 50 米高度，多组大型降落伞迅速弹射与展开，X2 缓缓下降，以 5.2 米 / 秒的接地速度平稳落地，机体完好无损
IT之家 10 月 20 日消息，小鹏汽车生态企业“小鹏汇天”日前发布消息，小鹏汇天自研的整机多伞救生系统飞行开伞试验成功，该技术填补了国内外超低空安全救生领域的空白，为超低空飞行行业带来全新的安全救生技术途径。
据介绍，小鹏汇天飞行汽车旅航者 X2 飞行在 50 米高度，多组大型降落伞迅速弹射与展开，X2 缓缓下降，以 5.2 米 / 秒的接地速度平稳落地，机体完好无损。
小鹏汇天表示，安全设备研制团队从 2021 年开始整机多伞救生系统的自主研制，本次试验加装的自研整机多伞救生系统最大承载重量为 1 吨，具备超低空开伞、组合式多伞、多余度系统架构、嵌入式安全救生显控面板等首创特征。
该技术支持 50 米以下的超低空开伞，可适用于固定翼飞机、新型的垂直起降类航空器等；采用模块化、快拆化设计，支持多伞分布式安装布局，且支持与其它安全救生设备（如整机缓冲气囊）联合触发。
此外，整机多伞救生系统作为特种救生设备，设备的电气、控制、推进等功能采用多通道亢余的系统安全性设计，并考虑了与其余关键机载设备的故障隔离。
该设备还自带安全救生显控面板，具备自检警告、时寿维护、参数设置、软硬件升级等功能。
据IT之家今年初报道，小鹏汇天旅航者 X2 获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证，旅航者 X2 成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶 eVTOL（电动垂直起降）产品。
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